Budynek nasielskiego dworca kolejowego zostanie rozebrany i zastąpiony mniejszym, nowoczesnym obiektem pobudowanym od podstaw. Inwestor, czyli PKP S.A., wystąpił już z wnioskiem o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego. Jak zapowiadają kolejarze - w połowie 2015r. podróżni powinni korzystać już z nowego dworca.





Wizualizacja budynku nowego dworca PKP Nasielsk. Fot. UG Nasielsk

Jak informuje nasielski ratusz, dworzec PKP Nasielsk (ulokowany w miejscowości Mogowo) zostanie rozebrany i zastąpiony nowym budynkiem. Inwestycja będzie się składała z czterech elementów:

1. Rozbiórki istniejącego i budowie nowego budynku dworca;
2. Budowy wiaty przydworcowej z wytworzeniem zadaszonej strefy dla autobusów;
3. Zagospodarowania terenu wokół dworca, w tym utworzenia nowego parkingu samochodowego oraz remontu istniejącego parkingu i zatoczek autobusowych;
4. Przebudowy, remontu i budowy przyłączy do budynku.

Nowoczesny, ekologiczny i tańszy w utrzymaniu

Ekologiczne i tańsze w utrzymaniu - takie mają być Innowacyjne Dworce Systemowe. Właśnie w ramach tego nowego projektu PKP pierwsze dworce  powstaną w Ciechanowie, Mławie, Nasielsku i Strzelcach Krajeńskich. IDS to nowa koncepcja modernizacji dworców kolejowych. Obiekty powstaną według standardowego wzoru i - w zależności od konkretnej lokalizacji - będą różniły się jedynie detalami. Parterowe budynki dworców zostaną zbudowane z przetworzonych elementów.

- Nowoczesne systemy informacji dla podróżnych, ogrzewana poczekalnia, ławki na świeżym powietrzu, kawiarnie i lokale komercyjne, skrytki na bagaż czy monitorowane miejsca na rowery - to tylko niektóre z rozwiązań, które pojawią się na nowych dworcach - mówi Piotr Ciżkowicz, Członek Zarządu PKP S.A. - IDS-y będą także bardziej ekonomiczne. Dworce mają być wyposażone m.in. w panele słoneczne czy  pompy ciepła. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom ekologicznym uda się znacznie obniżyć koszty eksploatacji i utrzymania obiektów. Ciekawym rozwiązaniem będzie dynamiczna iluminacja, czyli zintegrowany system, który sprawi, że dworzec rozświetli się, sygnalizując przyjazd pociągu na stację. Rozwiązanie to nie tylko podniesie poziom bezpieczeństwa, ale również zmniejszy koszty oświetlenia w nocy - dodaje Ciżkowicz.

Gdzie zbudują dworce w systemie IDS?

Kolejarze przewidują budowę IDSów w tych lokalizacjach, gdzie istniejące obecnie dworce są zdecydowanie za duże i niedostosowane do lokalnych potrzeb. Inwestycje obejmować będą rozbiórki istniejących obiektów i budowę w ich miejscu nowych, mniejszych dworców o wysokim standardzie obsługi podróżnych. Idea stworzenia dworców systemowych powstała z chęci poprawy stanu technicznego i estetyki obiektów, obniżenia kosztów ich utrzymania oraz wdrożenia rozwiązań przyjaznych środowisku.

Jeden dworzec, kilka funkcji

Innowacyjne Dworce Systemowe będą łączyły obsługę podróżnych z funkcją miejską i komercyjną. Każdy dworzec ma składać się z 3 zasadniczych modułów: dworcowego, miejskiego i wiaty parkingowej lub rowerowej. Będą to odrębne bryły, ale połączone wspólnym zadaszeniem. Pozwoli to na stworzenie w obrębie dworca niezależnej, atrakcyjnej przestrzeni publicznej i komercyjnej, stanowiącej dopełnienie samego budynku.

Szacowany koszt realizacji jednego dworca w systemie IDS wyniesie 3-4 mln zł. Koncepcje architektoniczne inwestycji zostały przygotowane przez PKP S.A. Teraz spółka przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na wybór projektantów, a następnie wykonawców prac. Jest szansa, że pierwsze prace budowlane ruszą jeszcze pod koniec tego roku. Otwarcie nowego dworca planowane jest w połowie 2015 r.

/wł/