Jedna, wzmocniona linia autobusowa ZTM do Warszawy, rozbudowa sieci połączeń linii dowozowych, tak zwanych "L-ek" oraz promowanie transportu szynowego - to główne wnioski, jakie płyną z Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla miasta Legionowo, którym zajmowali się radni na ostatniej, poniedziałkowej sesji Rady Miasta.
fot. Legio24
W poniedziałek (23.12) legionowscy radni zajmowali się Planem Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla miasta Legionowo. Jest to wymagany przez prawo, obligatoryjny dokument, który zdradza jednak wiele szczegółów na temat planów reorganizacji komunikacji miejskiej w zakresie połączeń ze stolicą oraz na terenie samego miasta.Stawiają na połączenia kolejowe
Władze Legionowa chcą, by główny ciężar obsługi dowozu mieszkańców do Warszawy spoczywał na kolei. Przemawiają za tym między innymi krótki i przewidywalny czas dojazdu do stacji Warszawa Gdańska i Warszawa Centralna, komfort podróży nowoczesnymi składami oraz co najważniejsze, budowa nowego Centrum Komunikacyjnego, do którego mają dojeżdżać wszystkie lokalne linie autobusowe. Nie bez znaczenia jest również fakt, że wraz z budynkiem nowego dworca ma powstać parking typu "Parkuj i Jedź", który pomieści ponad 800 samochodów.
Autobusy do lamusa?
Obecnie teren Legionowa obsługują trzy podmiejskie linie autobusowe ZTM : 723, 731 i 736. Każdy z tych autobusów posiada inną trasę, ale dowożą pasażerów tylko do jednego miejsca w Warszawie - na pętlę Żerań FSO. Nie jest to najszczęśliwsze miejsce, bo nie zapewnia szybkiej przesiadki do metra. Jeśli weźmiemy pod uwagę także wydłużający się przez korki czas dojazdu, to atrakcyjność tych połączeń zdecydowanie spada. Dlatego władze Legionowa opowiadają się stworzeniem tylko jednej, ale wzmocnionej linii. Nowa linia miałaby objąć zasięgiem wszystkie stacje kolejowe w Legionowie oraz jeździć do Warszawy ulicami znajdującymi się daleko od połączeń kolejowych. Byłaby to swoista alternatywa dla tych mieszkańców, którzy nad kolej przekładają jazdę autobusem. Oczywiście utrzymana zostałaby linia nocna N63. Wraz z likwidacją dublujących się linii podmiejskich miałaby zostać rozbudowana sieć połączeń linii dowozowych - tak zwanych "L-ek". Przejęłyby one ciężar komunikacji wewnątrz miasta Legionowo oraz z terenu gmin ościennych. Kursując różnymi ulicami "L-ki" integrowałyby dzielnice Legionowa oraz zapewniały szybki i pewny dojazd do Centrum Komunikacyjnego. /wł/
0
0
0
0
0
0
0 0
Tak,załadujcie jeszcze wieliszewskie e-lki i tak już przepełnione,mieszkańcami Legionowa i skierujcie je na legionowski labirynt uliczek to napewno komfort jazdy tymi autobusami będzie super i super szybki dojazd do centrum komunikacyjnego.Legionowski magistrat żeby się jeszcze chciał trochę więcej do tego interesu dożucić Gminie Wieliszew,a nie żucał jakieś marne ochłapy jak psu pod budę.Zlikwidujcie linie podmiejskie,zwieście wszystkich do pociągu,stwuszcie super linie,która do W-wy jechać będzie 90minut zanim obiedzie wszystkie kąty.723 to w chwili obecnej najszybsza linia łącząca Legionowo z W-wą ,tylko wystarczy ją przedłużyć do stacji metra tak jak zrobiła to Gmina Nieporęt z 705 i 735 omijając pętle FSO Żerań.Ciekawe jak dojdzie do skutku i okaże się,że po rozbudowie wieliszewski szpital stanie się żeczywiście szpitalem powiatowym,to ciekaw jestem jak miasto czy powiat rozwiążą problem dowozu do szpitala mieszkańców jak zlikwidują 731,a wystarczyło by tylko przedłużyć linie o dwa kilometry z pętli z pod starostwa powiatowego,ale niestety użędnicy wolą ciąć koszty,kosztem mieszkańców,niekażdego stać na samochód.Użędasy Legionowa myślą,że e-lki dowiozą mieszkańców do szpitala,powodzenia zwłaszcza w szczycie.Pchajcie wszystkich do pociągów to niedługo będą pękać w szfach,poresztą już tak jest,to dopchajcie jeszcze więcej,to powróci to co było kiedyś,tłok,ścisk,,brut i mrut.Powodzenia w dalszych kombinacjach komunikacyjnych. 18:20, 26.12.2013
0 0
PODWYŻKA CEN BILETÓW ZTM I KM ...... DO DUPY TAKĄ REWOLUCJA !!! 18:57, 30.12.2013
0 0
Emo a Ty to słownika w życiu na oczy nie widziałeś? Oczy bolą od czytania tych wypocin (strona ortograficzna), natomiast z samą treścią się zgadzam. 11:09, 31.12.2013