Coraz bliżej budowy kolei na Lotnisko w Modlinie

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych dla planowanej linii kolejowej z podziemną stacją przy porcie lotniczym w Modlinie. Jednak dopiero w 2015r. z linii mają skorzystać pierwsi pasażerowie,  i to w wariancie optymistycznym.

Decyzja została wydana 12 grudnia b.r.  . Marszałek województwa mazowieckiego złożył wniosek ws. uwarunkowań środowiskowych już w sierpniu 2009 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska polecił inwestorowi wykonanie raportu oddziaływania na środowisko. Taki raport, wraz z wnioskiem o częściową zmianę przebiegu trasy, wpłynął w sierpniu 2011 r. ; w lipcu tego roku Urząd Marszałkowski musiał jeszcze raport zaktualizować.

Nowa linia kolejowa ma być budowana w śladzie istniejącego wcześniej torowiska. Inwestycja przebiega przez obszar Natura 2000, dlatego też procedura uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych bardzo się wydłużała.  Do sprawy przyłączyli się również ekolodzy. Inwestor jest zobowiązany przy prowadzeniu prac budowlanych do szczególnej ochrony nietoperzy zamieszkujących forty w Modlinie.

Budowa 5-cio kilometrowego odcinka torów wraz z podziemną stacją Lotnisko Modlin pochłonie około 180 mln złotych i ma się zakończyć w 2015r. Termin nie jest jednak pewny, gdyż samorząd województwa mazowieckiego zamierza przy tej budowie  skorzystać z tzw. specustawy na Euro 2012.  Znowelizowana "specustawa" pozwala, by w jej trybie wykonano inwestycje,  których nie udało się zrealizować na Euro. Problem w tym, że 18 grudnia Trybunał Konstytucyjny ma rozstrzygnąć czy nowelizacja "spcustawy" jest zgodna z Konstytucją. Jeśli Trybunał uzna nowelizację za niekonstytucyjną, długo jeszcze nie dojedziemy koleją na Lotnisko w Modlinie.

/wł/